מודל להרכבה של מכונית קלאסית – Isuzu Bellett 1600GT (1969) בקנה מידה 1/24 0420668 HASEGAWA

מודל להרכבה של מכונית קלאסית הסגאווה Isuzu Bellett 1600GT (1969) בקנה מידה 1/24

0420668

דגם להרכבה מבית הסגאווה המשחזר את Isuzu Bellett 1600GT משנת 1969, אחת ממכוניות הספורט היפניות החשובות של שנות ה־60. ה־Bellett 1600GT תפסה מקום מיוחד בהיסטוריה היפנית: כשהוצגה ב־1964 היא הייתה מכונית הנוסעים היפנית הראשונה שנשאה רשמית את הכינוי GT – Gran Turismo.

פרטי הערכה

• יצרן: Hasegawa
• דגם: Isuzu Bellett 1600GT (1969)
• קנה מידה: 1/24
• מספר חלקים: 122
• אורך הדגם המורכב: כ־167 מ״מ
• רוחב הדגם המורכב: כ־62.5 מ״מ
• חלקי המרכב מגיעים יצוקים בצבע לבן
• כוללת Metal Inlet לסמלי BELLETT ולמראה הפנימית
• כוללת מסכות לצביעת החלונות
• כוללת חלקים ייעודיים לגרסת 1969 ובהם מכסה מנוע ללא פתחי אוורור, פגוש קדמי, קצה מפלט, מושבים קדמיים וצמיגי גומי
• נדרשים דבק וצבעים להשלמת הדגם.

על Isuzu Bellett 1600GT האמיתית

ה־Bellett הייתה מכונית קומפקטית בעלת הנעה אחורית, אך גרסת ה־GT הפכה אותה למכונית בעלת אופי ספורטיבי ממשי. ב־1969 ה־1600GT השתמשה במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1,579 סמ״ק, עם שני קרבורטורים, שהפיק כ־90 כ״ס בגרסת השוק היפני וכ־127 ניוטון־מטר. הכוח עבר לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים ידנית בת ארבעה הילוכים.

משקל המכונית היה כ־940 ק״ג, בסיס הגלגלים 2,350 מ״מ והמהירות המרבית המוצהרת הייתה בסביבות 160 קמ״ש. אחד המאפיינים שהפכו את ה־Bellett למתקדמת ומהנה לנהיגה בתקופתה היה השילוב של מתלים עצמאיים בארבעת הגלגלים והיגוי Rack & Pinion, בתקופה שבה אלה עדיין לא היו מובנים מאליהם במכונית יפנית משפחתית. חשוב לא להתבלבל בינה לבין Bellett GT-R המאוחרת והקיצונית יותר: הערכה 20668 משחזרת את 1600GT הרגילה של 1969, עם ארבעת הפנסים העגולים והופעה נקייה יותר.