- עזרא 11 בני ברק
- [email protected]
- 03-5798661
- משלוח חינם בקניה מעל 200 ש"ח
- התחברות ספקים
0420708
דגם להרכבה מבית הסגאווה של ה־Mitsubishi Lancer GSR Evolution III, אחת ממכוניות הביצועים היפניות המזוהות ביותר עם שנות ה־90. הערכה משחזרת את גרסת הכביש GSR של האיבו III ולא את מכונית הראלי, כולל הפגוש הקדמי האגרסיבי, פתחי הקירור הגדולים, חצאיות הצד והכנף האחורית הגבוהה שהפכו את הדגם לאייקון.
ה־Evolution III הוצגה בפברואר 1995 והייתה ההתפתחות האחרונה של הדור הראשון למשפחת Lancer Evolution. מיצובישי שיפרה בה משמעותית את האווירודינמיקה ואת קירור המנוע והבלמים, כחלק מהמשך פיתוח המכונית לטובת פעילות ה־WRC.
מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 4G63 – ארבעה צילינדרים בטור בנפח 1,997 סמ״ק, עם ראש DOHC בעל 16 שסתומים, הזרקת דלק, מגדש טורבו ואינטרקולר.
ב־Evolution III העלתה מיצובישי את ההספק ל־270 כ״ס (PS) ב־6,250 סל״ד, והמומנט המרבי עמד על כ־309 ניוטון־מטר ב־3,000 סל״ד. הכוח עבר דרך תיבת הילוכים ידנית בת חמישה הילוכים למערכת הנעה כפולה קבועה.
נתונים עיקריים של ה־GSR Evolution III:
מבחינה היסטורית, האיבו III הייתה חשובה במיוחד: השינויים בפגוש הקדמי ובפתחי האוויר נועדו לשפר את זרימת האוויר לאינטרקולר ולמערכות הקירור, בעוד החצאיות והכנף האחורית נועדו להפחית עילוי במהירויות גבוהות. היא גם הייתה המכונית שעל בסיסה זכה טומי מאקינן באליפות הנהגים ב־WRC בשנת 1996, הראשונה מתוך ארבע האליפויות הרצופות שלו.
לורם איפסום דולור סיט אמט, קונסקטורר אדיפיסינג אלית לורם איפסום דולור סיט אמט, קונסקטורר אדיפיסינג אלית. סת אלמנקום ניסי נון ניבאה. דס איאקוליס וולופטה דיאם. וסטיבולום אט דולור, קראס אגת לקטוס וואל אאוגו וסטיבולום סוליסי טידום בעליק. הועניב היושבב שערש שמחויט – שלושע ותלברו חשלו שעותלשך וחאית נובש ערששף. זותה מנק הבקיץ אפאח דלאמת יבש, כאנה ניצ
לורם איפסום דולור סיט אמט, קונסקטורר אדיפיסינג אלית לורם איפסום דולור סיט אמט, קונסקטורר אדיפיסינג אלית. סת אלמנקום ניסי נון ניבאה. דס איאקוליס וולופטה דיאם. וסטיבולום אט דולור, קראס אגת לקטוס וואל אאוגו וסטיבולום סוליסי טידום בעליק. הועניב היושבב שערש שמחויט – שלושע ותלברו חשלו שעותלשך וחאית נובש ערששף. זותה מנק הבקיץ אפאח דלאמת יבש, כאנה ניצ
179.00 ₪
1 במלאי
