מודל להרכבה של מכונית ספורט קלאסית – Lancia Stratos HF Stradale (1972) בקנה מידה 1/24 0421115 HASEGAWA

מודל להרכבה של מכונית ספורט קלאסית הסגאווה Lancia Stratos HF Stradale (1972) בקנה מידה 1/24

0421115

דגם להרכבה מבית הסגאווה של ה־Lancia Stratos HF Stradale, גרסת הכביש של אחת ממכוניות הראלי החשובות והאייקוניות בהיסטוריה. הסטרטוס תוכננה מלכתחילה סביב דרישות המרוצים ולא כמכונית כביש שהוסבה לראלי, והעיצוב הקיצוני בצורת טריז הגיע ממרצ'לו גנדיני ב־Bertone. הערכה משחזרת את גרסת ה־Stradale המוקדמת, כפי שהסגאווה מציינת אותה כ־1972.

פרטי הערכה

• יצרן: Hasegawa
• דגם: Lancia Stratos HF Stradale (1972)
• סדרה: Historic Car Series 15
• קנה מידה: 1/24
• אורך הדגם המורכב: כ־160 מ״מ
• רוחב: כ־73 מ״מ
• ערכת פלסטיק להרכבה וצביעה
• חלקים שקופים לחלונות ולפנסים
• צמיגי גומי
• מדבקות מים
• שחזור מפורט של תא הנוסעים, המרכב והשלדה
• תצורת Curbside ללא מנוע מלא נפרד
• נדרשים דבק וצבעים להשלמת הדגם.

על Lancia Stratos HF Stradale האמיתית

ה־Stratos נולדה כמכונית שנועדה בראש ובראשונה להחזיר את לנצ'יה לפסגת הראלי. בניגוד למקובל אז, היא לא התבססה על מכונית משפחתית קיימת. המרכב הקצר, בסיס הגלגלים הקטן, השמשה הקדמית הקמורה והמנוע המרכזי נבנו סביב המטרה להפוך אותה לזריזה במיוחד בכבישים מפותלים.

מאחורי תא הנוסעים הותקן מנוע Ferrari Dino V6 בנפח 2,418 סמ״ק, עם שני גלי זיזים עיליים ושלושה קרבורטורים כפולים של Weber. בגרסת ה־Stradale הפיק המנוע כ־190 כ״ס, והכוח עבר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית בת חמישה הילוכים. המשקל היה כ־980 ק״ג, המהירות המרבית כ־232 קמ״ש והאצה מ־0 ל־100 קמ״ש ארכה כ־6.8 שניות.

המרכב יוצר בידי Bertone, כאשר ההרכבה הסופית בוצעה אצל לנצ'יה. נבנו בערך 492 מכוניות, בעיקר כדי לעמוד בדרישות ההומולוגציה של Group 4. המספר המדויק עדיין משתנה מעט בין מקורות, ולכן 492 הוא הנתון המקובל ולא בהכרח ספירת מפעל מוחלטת.

ההשקעה השתלמה בענק: גרסת הראלי של הסטרטוס הפכה לאחת המכוניות הדומיננטיות של שנות ה־70 והעניקה ללנצ'יה שלוש אליפויות עולם רצופות ליצרנים בשנים 1974, 1975 ו־1976. בכך הפכה הסטרטוס לא רק לאייקון עיצובי אלא לאחת המכוניות שהגדירו מחדש כיצד בונים מכונית ראלי ייעודית.